三大新立交橋?qū)崿F(xiàn)通車從埌東到五象湖節(jié)省15分鐘
2015-07-02
五象—平樂立交南北方向通車
玉洞大道八尺江大橋通車
南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報(bào)訊（記者韓沛/文賴有光/圖）南寧市青山—英華、五象—平樂和玉洞—平樂三大新立交橋?qū)崿F(xiàn)通車，將給市民出行帶來怎樣實(shí)實(shí)在在的便利呢？昨日上午10時(shí)許，記者駕車以60公里左右的時(shí)速從金湖廣場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)過竹溪立交、青竹立交、青山—英華立交、南寧大橋、五象—平樂立交，到達(dá)五象湖公園，全程耗時(shí)15分鐘。在去年10月立交橋開工之前，記者駕車走同樣的路程，則需要30分鐘左右，相較之下，節(jié)省了一半的出行時(shí)間。
昔日在青山英華路口“吃”4個(gè)紅燈
記者注意到，因?yàn)榍嘀窳⒔恢裣蟮婪较蛞欢螛蛄赫诜忾]施工，所以車輛只能從橋下通行，在等待交通信號(hào)燈時(shí)花費(fèi)了2分鐘?！暗惹嘀窳⒔痪S修完成后，時(shí)間會(huì)更短?！背鲎廛囁緳C(jī)老王告訴記者，因?yàn)閷?duì)于這一帶的交通狀況，他是最熟悉不過了。老王說，在青山—英華立交建設(shè)之前，青山英華路口可是讓途經(jīng)市民都頭痛不已的堵點(diǎn)之一。這里是市區(qū)連接五象新區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)，車流量大，加之坡道較陡，堵車時(shí)對(duì)駕駛?cè)塑嚰家彩欠N考驗(yàn)，因此該路口被市民戲稱為“南寧最佳練習(xí)半坡起步場(chǎng)地”。
“以前下班高峰期，搭載客人從這個(gè)路口走，最久的一次等了4個(gè)交通信號(hào)燈，花了近20分鐘才通過?！闭f起當(dāng)時(shí)的堵車場(chǎng)景，老王至今還記憶猶新。“現(xiàn)在可好了，有了青山—英華立交，半分鐘就通過了?！?br />
記者站在青山英華路口的人行道上看過去，只見立交上層鳳嶺南路—英華路方向的車輛川流不息，中間層是機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎層及行人、非機(jī)動(dòng)車通行。在交通信號(hào)燈前，昔日車輛排成長龍的景象早已不復(fù)存在，只有三三兩兩幾輛汽車在此等候紅燈。青山路—南寧大橋方向的車輛則直接從最下層的隧道穿過該路口，便捷而快速。
如今市區(qū)到五象走立交一路暢通
如果說青山—英華立交的建設(shè)是打通了南寧市區(qū)通往五象新區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，那么五象—平樂立交、平樂—玉洞立交和玉洞大道八尺江大橋的通車，則讓整個(gè)新區(qū)的交通實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提速。
平樂大道和五象大道作為五象新區(qū)最重要的兩條主干道，承擔(dān)著聯(lián)系新區(qū)南北向和東西向通道的重要任務(wù)。“以前是上橋（南寧大橋）前堵一輪，下橋后還堵一輪?！笔忻裰x女士居住在園湖路，工作地點(diǎn)位于玉洞大道附近，她告訴記者，青山英華路口和五象平樂路口都是她上下班的必經(jīng)之路。在沒有修建兩座新立交之前，上下班高峰期橋頭和橋尾的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)都非常擁堵，早上是市區(qū)往新區(qū)方向車輛排長龍，下午則相反，嚴(yán)重時(shí)更是整座南寧大橋都擠滿車。
昨日實(shí)現(xiàn)主線通車的五象—平樂立交、平樂—玉洞立交，讓謝女士不必再為上下班堵車而煩惱：早上從園湖路通過南湖隧道經(jīng)青竹立交，進(jìn)入青山—英華立交的下層隧道駛上南寧大橋，一路暢通無阻，無需經(jīng)過任何交通燈，10余分鐘即可到達(dá)玉洞大道。
