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大橋太“坑人”一晚十多輛車爆胎

2015-07-02　

        

        橋面的坑洞本版均為報料人供圖

        

        輪胎鋼圈都撞變形了

        6月30日夜間11點多，南京長江大橋南堡附近的一處坑洞導致十多輛車輪胎被戳破。據(jù)了解，這個坑洞之前覆蓋了鋼板，為了方便夜間維修，當天中午鋼板被拆除。雖然交警在微博上發(fā)了相關的施工期間避讓提醒，但仍有很多車主不知情。

        現(xiàn)代快報記者孫玉春

        現(xiàn)場

        多位司機忙換胎

        6月30日晚上11點多，在長江大橋四平路轉盤下橋口處，多輛車打著應急燈停在路邊。司機下車后看著車胎直搖頭，原來這些車都是在南堡附近下橋時軋到了坑洞，把輪胎硌得爆掉了。

        車主王先生稱，他當時看到了路面上的坑洞，趕緊打方向繞過去，但還是“中招”了，右前輪爆胎。車主范先生說，當時路過南堡時，就感覺車子猛地顛了一下，堅持著開到橋下，發(fā)現(xiàn)前后兩個右輪胎都爆了。

        車主杜先生介紹，他停在橋下檢查輪胎時，看到五六輛車都停下來檢查，好幾位司機都自己換了車胎走了。“晚上哪里看得清楚坑洞？遇到這樣的事，實在讓人郁悶。”

        還有的車連輪胎鋼圈都給撞變形了，司機很煩惱，“這樣的事能找誰??？自己認了吧?！?br />
        原因

        覆蓋的鋼板被拆掉

        隨后，現(xiàn)代快報記者看到，這個坑洞長1米多，寬半米左右，深度接近10厘米。露出硬質面層，的確很容易劃傷輪胎。

        記者還發(fā)現(xiàn)，對面車道不少工人正在忙著維修橋面。聽記者說了情況，工人拿來幾個反光錐桶，放在坑洞的前方用作提醒。

        昨天，現(xiàn)代快報記者獲悉，此前坑洞上覆蓋了鋼板，為了當天夜間的維修，6月30日中午，橋工段在交警協(xié)助下，拆除了橋面上的鋼板。

        當天下午5點左右，“@南京交警九大隊”發(fā)微博提醒：“今晚10:00至次日凌晨05:00，橋工段將對大橋橋面的坑洞進行修補，請過江的車友們盡量選擇其他過江通道。”隨后“@南京交警”官微也進行了轉發(fā)。但相關微博的轉發(fā)量只有個位數(shù)，還是有相當一部分車主不知情。

        解釋

        大橋只能邊修邊通行

        記者從上海鐵路局南京橋工段獲悉，白天拆除鋼板，夜間進行維修，這也是無奈之舉。由于大橋車流量很大，一般不能封橋維修，只能是邊維修邊通行。

        是否應該及早設置警示標志？交警表示，豎立警示標志當然可以，但也有引發(fā)夜間事故的隱患。

        坑洞是怎么來的？據(jù)了解，這次大橋上出現(xiàn)了不止一處坑洞，是前幾天的暴雨所導致的。但是由于雨情未停無法維修，因此先用鋼板覆蓋了坑洞。直到6月30日才拿掉鋼板進行維修。

        那么到底有沒有更好的措施，防止維修期間的坑洞傷車？就此也有相關人士表示，肯定是有辦法的，畢竟對于暫時無法維修的坑洞，進行一些簡易的覆蓋和提醒還是可以做到的。

        （報料人線索費50元）

        

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