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西臨高速11月底全線通車擴寬成8車道

2015-06-27　

        備受關注的西臨高速路擴改建進入尾聲，全線將于11月底通車，本月底、9月底、10月底，西臨高速將在通車前有三次交通轉換。

        6月30日起南半幅雙向兩車道通行

        目前該路的現(xiàn)狀是雙向兩車道小車通行，但是南北幅兩邊走。預計6月30日前完成臨潼立交至兵馬俑段瀝青路面全面貫通，轉換到南半幅，屆時雙向兩車道小車通行。

        9月底計劃西安繞城方家村立交至臨潼兵馬俑方向（南半幅）雙向開放通行。

        10月底臨潼兵馬俑至西安繞城高速方家村立交段（北半幅）全段建成開放通行。

        11月底全線建成通車。

        從4車道擴寬成8車道

        西安至潼關高速、西寶高速是連霍高速在陜西的重要路段，是陜西東西向最主要的高速路，也是陜西交通流量最大的高速路段之一。此前，西寶高速、臨潼-潼關高速路段已改擴建，公路規(guī)模最少為雙向8車道，只有中間的西安至臨潼段位雙向4車道，該路段已成為卡脖子路段，不能滿足交通需求，急需改擴建。

        2014年3月，西臨高速公路改擴建正式開工。

        據(jù)了解，西臨高速公路改擴建是以現(xiàn)有高速公路兩側拼接加寬，按雙向八車道標準建設。

        臨潼至西安高速公路起于臨潼兵馬俑互通式立交終點，與完成改擴建的潼關至臨潼段高速公路順接，經臨潼、灞橋，止于西安繞城高速公路方家村樞紐立交，路線全長14.538公里。

        建成后高速路全段限速120公里/小時，兩側直接拼接加寬至雙向八車道高速公路標準，整體式路基寬度為42米。

        全線涵洞、通道已全部完成

        本次擴建工程是在“邊通行、邊施工”的情況下進行的，車流量大、交通組織更為復雜。

        據(jù)省高速集團該項目負責人介紹，目前項目路基工程中，南半幅路基、排水、防護工程已全部完成，北半幅路基上路床拼接6月初開始施工，全線涵洞、通道全部完成；橋梁工程中，南半幅橋梁工程已全部完成，全線累計完成梁板預制及架設796片，占總量的95%；完成橋面系（單幅）1114米，占總量的89%。

        （責任編輯：HN666）

        

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