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西臨高速11月底全線通車擴寬成8車道
2015-06-27
備受關注的西臨高速路擴改建進入尾聲,全線將于11月底通車,本月底、9月底、10月底,西臨高速將在通車前有三次交通轉換。
6月30日起南半幅雙向兩車道通行
目前該路的現(xiàn)狀是雙向兩車道小車通行,但是南北幅兩邊走。預計6月30日前完成臨潼立交至兵馬俑段瀝青路面全面貫通,轉換到南半幅,屆時雙向兩車道小車通行。
9月底計劃西安繞城方家村立交至臨潼兵馬俑方向(南半幅)雙向開放通行。
10月底臨潼兵馬俑至西安繞城高速方家村立交段(北半幅)全段建成開放通行。
11月底全線建成通車。
從4車道擴寬成8車道
西安至潼關高速、西寶高速是連霍高速在陜西的重要路段,是陜西東西向最主要的高速路,也是陜西交通流量最大的高速路段之一。此前,西寶高速、臨潼-潼關高速路段已改擴建,公路規(guī)模最少為雙向8車道,只有中間的西安至臨潼段位雙向4車道,該路段已成為卡脖子路段,不能滿足交通需求,急需改擴建。
2014年3月,西臨高速公路改擴建正式開工。
據(jù)了解,西臨高速公路改擴建是以現(xiàn)有高速公路兩側拼接加寬,按雙向八車道標準建設。
臨潼至西安高速公路起于臨潼兵馬俑互通式立交終點,與完成改擴建的潼關至臨潼段高速公路順接,經臨潼、灞橋,止于西安繞城高速公路方家村樞紐立交,路線全長14.538公里。
建成后高速路全段限速120公里/小時,兩側直接拼接加寬至雙向八車道高速公路標準,整體式路基寬度為42米。
全線涵洞、通道已全部完成
本次擴建工程是在“邊通行、邊施工”的情況下進行的,車流量大、交通組織更為復雜。
據(jù)省高速集團該項目負責人介紹,目前項目路基工程中,南半幅路基、排水、防護工程已全部完成,北半幅路基上路床拼接6月初開始施工,全線涵洞、通道全部完成;橋梁工程中,南半幅橋梁工程已全部完成,全線累計完成梁板預制及架設796片,占總量的95%;完成橋面系(單幅)1114米,占總量的89%。
(責任編輯:HN666)
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