204國道重修，預計10月底通車
2015-06-17
204國道是一條縱貫新區(qū)南北，連接魯、蘇、滬等重要省市的交通大動脈，其中的黃島段全長82.5公里，是新區(qū)城鄉(xiāng)居民出行及生產(chǎn)生活的重要交通主干線，晝夜平均交通量都在2萬輛次以上。近日，記者從青島市公路局黃島分局獲悉，204國道南段瀝青路面中修工程已正式開工，施工路段全長46.58公里，預計總投資1.48億元。同時為減少交通壓力，施工現(xiàn)場采用“半幅路面封閉施工、半幅路面雙向通行”的施工方式，以三至五公里為一個作業(yè)面，分段施工、分段放行。全部工程預計10月底竣工通車。
46公里國道路面全面整修
“我每周都要至少兩次跑日照，以前走的就是204國道，但是這兩年路面變得坑坑洼洼的，路況很不好，既費時又耗油，晚上行車還容易產(chǎn)生安全隱患。”經(jīng)常到日照送貨的貨車司機張先生說，“204國道難跑是出了名的，現(xiàn)在我們很多同行都不愿意走204國道，而是繞道相鄰的沈海高速公路。重修204國道，可以減少不少路程，我們也打心眼里高興。”記者了解到，204國道整修是今年繼省道濱海公路、黃大路等大中修工程后，黃島公路分局為改善群眾出行條件、優(yōu)化通行環(huán)境，實施的第3個國省道改造項目。
據(jù)介紹，整個瀝青路面中修工程，穿越11處鎮(zhèn)區(qū)辦事處、30余個村莊，共分兩段，其中城區(qū)段北起隱珠街道辦姜家洼子村，南至疏港高架橋，全長3 .21公里。市郊段北起濱海街道辦事處，南至海青鎮(zhèn)宋家?guī)X，全長43.37公里。施工路段路面寬24米，為國家一級公路，雙向四車道，設有中央隔離墩，設計時速 80公里。原路于1994年實施瀝青路面鋪筑，2004年完成路基拓寬改造，2010年又實施過中修罩面工程。預計總投資1.48億元，包括路面、橋涵、交通安全設施等工程。
采用半幅施工減少交通壓力
“近年來，隨著經(jīng)濟建設和交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，204國道承擔的交通量日益加大，晝夜平均交通量都在2萬輛次以上，尤以泊里至日照交界段交通壓力特別大。”黃島公路分局的相關(guān)負責人介紹，特別是董家口深水港碼頭的建設和青鋼等大項目的入駐，大型集裝箱車、大噸位貨運車和重型工程運輸車頻繁行駛，已大大超出了當初的設計交通流量。加上204國道服役運營時間比較長，致使路面不堪重負，出現(xiàn)了斷板、破碎、沉陷等路面病害，部分路基發(fā)生下沉，降低了通行能力，已經(jīng)影響到了市民行車的舒適性和安全性。
記者了解到，由于整個工程跨度長，穿越村鎮(zhèn)多，車輛通行密集，交通壓力大。為盡量減少施工給交通帶來的不利影響，公路部門制定了詳盡周密的施工方案和交通調(diào)流方案，提前向社會公告。在周邊與外地市接壤的交界路段、重要節(jié)點以及有關(guān)高速公路出入口，也設置了10余塊繞行提示牌，緩解過境交通壓力。同時，在施工作業(yè)現(xiàn)場采用“半幅路面封閉施工、半幅路面雙向通行”的施工方式，以三至五公里為一個作業(yè)面，分段施工、分段放行，減輕交通壓力。
新路預計10月底竣工通車
據(jù)介紹，204國道南段中修工程，是青島市公路局2015年重點交通建設項目，是改善出行服務百姓的民生工程，預計10月底竣工通車。“工程竣工后，該路段病害纏身、行車不暢、事故多發(fā)的歷史將徹底告別，構(gòu)筑起貨暢其流、人便于行的綠色通道，百姓出行將更為快捷便利暢通。同時也有利于改善行車環(huán)境、推進城鄉(xiāng)一體化。”公路部門相關(guān)負責人介紹。
記者了解到，下一步，黃島公路分局將陸續(xù)對薛館路、平日路等2條公路、34公里路段，實施瀝青路面大中修改造工程。與此同時，薛館路六汪鎮(zhèn)等7座橋梁，因存在較大安全隱患，也將相繼實施危橋改造工程。今年年內(nèi)，所有路橋改造項目計劃全部完工，全區(qū)道路狀況將進一步提升，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，將建成四通八達、輻射城鄉(xiāng)的公路交通網(wǎng)絡。
