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云南加大高速公路建設力度將引入“PPP”模式

2015-05-28　

        記者馬騫云南加大高速公路建設力度將引入“PPP”模式2125路運營/enpproperty-->在27日云南省政府新聞辦舉行的“穩(wěn)增長見行動”第二場新聞發(fā)布會上，云南省交通運輸廳副廳長張長生稱，云南正加快交通運輸轉型升級，服務經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展。在加大高速公路建設力度中，期待“PPP(政府和社會資本合作)”模式推進建設。

        “十二五”期間，云南省交通廳努力用好加快高速公路建設的一系列扶持政策和措施，密切與銀行溝通協(xié)調，爭取銀行加大放貸力度，積極拓寬籌融資渠道，充分利用肥瘦搭配、捆綁打包、項目設計施工總承包等杠桿效應，成功引進中交集團建設新嵩明至昆明、宣威至曲靖、蒙自至文山至硯山3條國家高速公路。

        “為了強化投資推動的作用，保持投資規(guī)模‘穩(wěn)中有進’，今年全省公路水路建設要完成固定資產(chǎn)投資700億元，力爭達到800億元”。張長生說，為了實現(xiàn)這一目標，在年初確定的續(xù)建項目和開工項目的基礎上，抓緊完善并加快推進策劃儲備一批、新開工一批、加快建設一批、投產(chǎn)完成一批“四個一批”項目，確保完成今年固定資產(chǎn)投資任務。

        為了加強投資計劃管理，張長生認為，要加快2015年省預算內(nèi)資金下達撥付進度，形成實物工作量；加快年度中央車購稅投資計劃執(zhí)行進度；加強2016年中央車購稅投資計劃匯報銜接工作，積極爭取國家政策支持云南公路、水路交通基礎設施建設；進一步提升高速公路、國省干線管理服務水平。

        “今年是我省高速公路建設三年攻堅任務的最后一年，是高速公路建設投入使用的豐收年，將為大家提供更加便捷、優(yōu)質，高效的出行條件。”張長生說，基礎設施建設正處在政府平臺運作和市場化運作并行的發(fā)展時期，該廳支持省公路投資公司繼續(xù)履行好政府平臺公司的職責行為，發(fā)揮政府的引導作用和堅強支撐，加快公路建設步伐。鼓勵支持整合現(xiàn)有資源及時組建市場化的投資、建設、經(jīng)營公司，參與市場化的PPP模式競爭；支持省公路投資公司引入戰(zhàn)略投資者通過股權融資方式實現(xiàn)存量資產(chǎn)的評估增值，增加資產(chǎn)量，降低負債率，增強融資能力。

        當前，高速公路建設難度越來越大，對經(jīng)濟相對薄弱的云南省來說，更亟待充裕的資金。張長生說，為了加快實行“PPP”模式推進投融資改革，該廳目前正與相關部門共同研究，將盡快出臺全省PPP模式高速公路建設指導意見，精心選擇、推出一批高速公路項目，以PPP模式推進高速公路建設。

        今年年初，習近平視察云南時，希望云南在加快基礎設施建設上下功夫。云南省高速公路通車里程將在2020年增加到6000公里。對此，云南省交通廳采取了多項措施著力為交通運輸提供良好發(fā)展環(huán)境?！耙矚g迎海外及社會資金參與云南交通運輸基礎設施建設”，張長生稱。

        

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