首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
平潭海峽公鐵兩用大橋刷新中國橋梁鉆孔樁新紀錄
2015-05-25
日前,由中鐵大橋局承建的福建平潭海峽公鐵兩用大橋首根4米大直徑橋梁鉆孔樁N01-8號灌注成功,刷新了中國橋梁施工最大直徑鉆孔樁新紀錄。
福建平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路最重要的工程,該大橋為鋼桁結合梁斜拉橋,2013年11月動工建設,全長16.45公里,總投資約240億元,預計在2019年建成通車。
上一篇:
三亞紅沙隧道:高溫酷暑下加快推進 有望年底通車
下一篇:
中國鐵建大橋工程局集團安哥拉分司卡贊卡項目認真開展建設工程落實施工方案專項行動
延伸閱讀:
·
福建平潭海峽大橋有望年底通車
·
平潭海峽大橋首個橋墩開刷防腐油漆
·
福建省平潭海峽大橋預計2011年通車
·
福建平潭海峽大橋工程進展順利
·
在建的平潭海峽大橋確定擴建
·
福建平潭海峽二橋取得新進展
·
福建平潭海峽大橋施工進入倒計時
·
平潭海峽大橋復線力爭8月開工
·
平潭海峽大橋6月底合龍 比預期提前1個月
·
平潭海峽大橋海水造漿技術領跑國際
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號