合肥擬建至西安高鐵連接新亞歐大陸橋?qū)印耙粠б宦贰?/div>
2015-05-09
實施“一帶一路”戰(zhàn)略，依托長江黃金水道打造中國經(jīng)濟(jì)新支撐帶，是黨中央、國務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策，也是安徽省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大歷史機遇。省政府4月23日公布了關(guān)于貫徹國家依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施意見，欲把我省建設(shè)成為長三角世界級城市群的新興增長極、全國重要的自主創(chuàng)新示范區(qū)和先進(jìn)制造業(yè)基地、內(nèi)陸對外開放的新高地、長江流域生態(tài)文明建設(shè)先行區(qū)?！军S金水道】
皖江航道水深將進(jìn)行提升
安徽省提出，將提升干流航道標(biāo)準(zhǔn)，改善支流通航條件，優(yōu)化港口功能布局，打造暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。其中，將加快長江干流整治，力爭蕪湖以下航道水深提高到12.5米，蕪湖至安慶段提高到8米。推動淮河干流整治，將臨淮崗以下河段航道等級提高到二級、以上河段提高到三級。加快建設(shè)引江濟(jì)淮航運配套工程，實現(xiàn)江淮貫通，強化縱向航運聯(lián)系。
8條新過江通道將很快“上馬”
在過江通道建設(shè)方面，我省將科學(xué)規(guī)劃建設(shè)過江通道，適度提前預(yù)留建設(shè)條件，推進(jìn)鐵路、公路、城市交通合并過江，優(yōu)化整合渡口渡線。包括盡快建設(shè)馬鞍山慈湖、九華路，蕪湖城南、泰山路，銅陵公路大橋替代橋，安慶第二、宿松，池州梅龍等過江通道;并推進(jìn)馬鞍山姑孰、龍山路、湖北路，蕪湖龍窩湖，銅陵橫港、開發(fā)區(qū)，安慶海口，池州、池安、江口等過江通道前期工作，爭取早日開工。
【交通走廊】
合肥欲建至西安高鐵連接新亞歐大陸橋
在鐵路方面，我省將建成以合肥為中心的快速客運鐵路網(wǎng)。其中，將重點建設(shè)商合杭、黃杭、合安九、寧合漢、安黃金溫客專，合新六、淮(北)宿阜、蚌滁寧、亳蚌等城際鐵路，實施皖贛鐵路擴能改造，建成以合肥為中心、聯(lián)接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)長江中下游地區(qū)的快速客運鐵路網(wǎng)，形成城際鐵路網(wǎng)主骨架。并推進(jìn)合肥—六安—十堰—安康(西安)快速客運鐵路建設(shè)，連接新亞歐大陸橋，對接“一帶一路”。建設(shè)六安景、亳宿、銅宣等鐵路，完善普通鐵路網(wǎng)。合銅黃、合六葉等高速也將擴建
在高速公路建設(shè)方面，安徽省將重點建設(shè)揚績、濟(jì)祁、北沿江、岳武及東延、滁淮(南)、蕪黃、阜淮(濱)、蚌五、黃千、寧宣杭等高速公路，實施合蕪、合安、合寧、合銅黃、寧蕪、合葉、宣廣、連霍安徽段、寧洛安徽段等高速公路改擴建工程，形成“四縱八橫”的高速公路網(wǎng)。并以一級公路“網(wǎng)化工程”和二級公路“達(dá)標(biāo)工程”為重點，提高國省干線公路技術(shù)等級和安全服務(wù)水平。開建合肥新橋國際機場二期工程
為提高航空通達(dá)度。我省將實施合肥新橋國際機場二期工程，新建蕪宣、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機場，改擴建阜陽機場，建設(shè)岳西、涇縣、廬江等通用機常拓展至國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，增加國際航線，提高航班密度，形成以合肥新橋國際機場為中心，黃山、阜陽、池州、蕪宣、安慶等支線機場為節(jié)點，覆蓋全盛輻射周邊、通達(dá)全國及部分國家的民用航空網(wǎng)絡(luò)。
