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關(guān)累海事處緊急救援觸礁遇險船舶

2015-05-01　

        4月21日，西雙版納關(guān)累海事處值班人員通過北斗通訊衛(wèi)星系統(tǒng)收到西雙版納籍干貨船旭東9號觸礁擱淺的報告，關(guān)累海事處立即啟動應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過多方積極救援，船員平安，挽回經(jīng)濟損失1000萬元。

        21日20時5分，旭東9號從泰國清盛載貨上行，目的港為緬甸索累碼頭。船上載有白糖210噸，拖鞋10噸，船員5人，隨行人員2人。于18時20分上行至上湄公河老緬界河（關(guān)累港下游約134公里處）擋石浪上灘灘頭觸礁擱淺，請求緊急救援。接報后關(guān)累值班人員通過北斗通訊衛(wèi)星系統(tǒng)通知該船立即開展自救行動，同時通過北斗通訊衛(wèi)星系統(tǒng)通知附近船舶前往救援，要求該船實時向海事部門報告船舶狀況。同時值班人員立即上報局領(lǐng)導(dǎo)，局領(lǐng)導(dǎo)指示船上所有人員必須穿戴好救生衣最大限度展開自救；自救的同時確保船上所有人員生命安全；立即向水上支隊報警，在保證自身安全的情況下請求前往救援旭東9號。關(guān)累海事處值班人員了解到旭東9號前貨艙破損嚴(yán)重，大量進水，情況萬分危急，并發(fā)出：“請求先救人”的緊急求救信號。

        到4月22日凌晨零點，旭東9號發(fā)出短信該船已暫無危險，但急需組織外部力量撥貨，救助其脫險。

        4月22日，關(guān)累海事處及時與水上支隊、索累碼頭、班相果碼頭中國籍船舶及船主葉加勇加緊聯(lián)系，前往救援無果的情況下，只有另外協(xié)調(diào)解決當(dāng)前危機的有效辦法。經(jīng)請示局領(lǐng)導(dǎo)同意，由關(guān)累海事處協(xié)調(diào)在關(guān)累碼頭的緬甸籍貨船新華2號空船下行救援，采購好生活用品、食品和急需藥品，與景洪港邊檢部門協(xié)調(diào)了出境人員的出境問題。在作好充分的準(zhǔn)備工作后，于4月22日9時6分時由關(guān)累海事處奚永清同志帶領(lǐng)新華2號啟航下行展開救援工作。12時，新華2號到達(dá)索累港，協(xié)調(diào)緬甸方立即組織23名搬運人員前往現(xiàn)場救援。15時新華2號到達(dá)事發(fā)地展開救援工作，通過排除貨艙進水、撥貨、堵漏等一系列救援工作。16時50分收到旭東9號報告，船舶已脫險，前貨艙破損嚴(yán)重，貨損100多噸，全船人員平安。16時58分，旭東9號和新華2號共同返航上行。

        

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