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關(guān)累海事處緊急救援觸礁遇險船舶
2015-05-01
4月21日,西雙版納關(guān)累海事處值班人員通過北斗通訊衛(wèi)星系統(tǒng)收到西雙版納籍干貨船旭東9號觸礁擱淺的報告,關(guān)累海事處立即啟動應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)過多方積極救援,船員平安,挽回經(jīng)濟損失1000萬元。
21日20時5分,旭東9號從泰國清盛載貨上行,目的港為緬甸索累碼頭。船上載有白糖210噸,拖鞋10噸,船員5人,隨行人員2人。于18時20分上行至上湄公河老緬界河(關(guān)累港下游約134公里處)擋石浪上灘灘頭觸礁擱淺,請求緊急救援。接報后關(guān)累值班人員通過北斗通訊衛(wèi)星系統(tǒng)通知該船立即開展自救行動,同時通過北斗通訊衛(wèi)星系統(tǒng)通知附近船舶前往救援,要求該船實時向海事部門報告船舶狀況。同時值班人員立即上報局領(lǐng)導(dǎo),局領(lǐng)導(dǎo)指示船上所有人員必須穿戴好救生衣最大限度展開自救;自救的同時確保船上所有人員生命安全;立即向水上支隊報警,在保證自身安全的情況下請求前往救援旭東9號。關(guān)累海事處值班人員了解到旭東9號前貨艙破損嚴(yán)重,大量進水,情況萬分危急,并發(fā)出:“請求先救人”的緊急求救信號。
到4月22日凌晨零點,旭東9號發(fā)出短信該船已暫無危險,但急需組織外部力量撥貨,救助其脫險。
4月22日,關(guān)累海事處及時與水上支隊、索累碼頭、班相果碼頭中國籍船舶及船主葉加勇加緊聯(lián)系,前往救援無果的情況下,只有另外協(xié)調(diào)解決當(dāng)前危機的有效辦法。經(jīng)請示局領(lǐng)導(dǎo)同意,由關(guān)累海事處協(xié)調(diào)在關(guān)累碼頭的緬甸籍貨船新華2號空船下行救援,采購好生活用品、食品和急需藥品,與景洪港邊檢部門協(xié)調(diào)了出境人員的出境問題。在作好充分的準(zhǔn)備工作后,于4月22日9時6分時由關(guān)累海事處奚永清同志帶領(lǐng)新華2號啟航下行展開救援工作。12時,新華2號到達(dá)索累港,協(xié)調(diào)緬甸方立即組織23名搬運人員前往現(xiàn)場救援。15時新華2號到達(dá)事發(fā)地展開救援工作,通過排除貨艙進水、撥貨、堵漏等一系列救援工作。16時50分收到旭東9號報告,船舶已脫險,前貨艙破損嚴(yán)重,貨損100多噸,全船人員平安。16時58分,旭東9號和新華2號共同返航上行。
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