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交規(guī)院開發(fā)隧道變形監(jiān)測系統(tǒng)

2015-04-25　

        日前，記者在福建省高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工和應(yīng)急救援演練觀摩會現(xiàn)場了解到，廈（廈門）沙（沙縣）高速公路采用了“隧道變形遠(yuǎn)程無線實(shí)時監(jiān)控量測系統(tǒng)”，這在福建省尚屬首次。

        該監(jiān)測系統(tǒng)由監(jiān)測主機(jī)、無線傳輸設(shè)備、激光測距傳感器、安裝支架及計(jì)算機(jī)等組建形成無線測量網(wǎng)絡(luò)，通過傳感器自帶的無線模塊，實(shí)現(xiàn)隧道的遠(yuǎn)程、無線、實(shí)時監(jiān)測。作為廈沙高速公路“隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)”的一部分，該技術(shù)由福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院檢測中心開發(fā)應(yīng)用。

        對于新建隧道，與傳統(tǒng)監(jiān)控量測方法相比，該技術(shù)可以任意增加監(jiān)測頻率，實(shí)時掌握隧道變形狀態(tài)，同時減少現(xiàn)場監(jiān)測工作量，降低監(jiān)測人員在危險(xiǎn)部位監(jiān)測時的人身安全風(fēng)險(xiǎn)，適用于隧道淺埋路段、變形較大路段，以及其他需要連續(xù)監(jiān)測的部位。

        

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