物流發(fā)展提速天津成“一帶一路”橋頭堡
2015-04-02　
        天津近期推出“現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”，提出打造我國(guó)北方國(guó)際物流新平臺(tái)，將天津建成“一帶一路”的北方橋頭堡和京津冀城市群國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略核心。此外，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)與北京鐵路局簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，天津在落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)了交通領(lǐng)域的率先突破。目前，天津在鐵路物流、港口合作、電子商務(wù)等方面的發(fā)展正在提速，其“橋頭堡”地位將逐步顯現(xiàn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)也將進(jìn)一步持續(xù)。A股市場(chǎng)上，天津本地受益“一帶一路”建設(shè)的相關(guān)股票值得關(guān)注。

        ????天津推出物流業(yè)行動(dòng)計(jì)劃

        ????根據(jù)“行動(dòng)計(jì)劃”，未來(lái)三年，天津?qū)?gòu)建以港口為中心，海陸空多式聯(lián)運(yùn)緊密銜接的現(xiàn)代物流體系，形成現(xiàn)代化的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2017年，天津現(xiàn)代物流業(yè)增加值將占全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重超過(guò)9%；港口貨物吞吐量將達(dá)到6億噸以上，集裝箱吞吐量將達(dá)到1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上，航空貨郵吞吐量將達(dá)到40萬(wàn)噸以上，初步建成一個(gè)接軌國(guó)際物流、服務(wù)環(huán)渤海地區(qū)的高效、綠色、現(xiàn)代的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

        ????另外有消息稱，天津正在針對(duì)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的多樣化、個(gè)性化需求，在政策支持、物流服務(wù)、價(jià)格機(jī)制等方面合作創(chuàng)新，研究個(gè)性化物流解決方案，推動(dòng)鐵路全程物流發(fā)展。在加快過(guò)境班列基礎(chǔ)設(shè)施及通道建設(shè)方面，重點(diǎn)推動(dòng)天津港進(jìn)港三線和新港北鐵路集裝箱中心站、大北環(huán)、西南環(huán)線等鐵路項(xiàng)目建設(shè)；在培育過(guò)境班列運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)，扶持規(guī)模大、能力強(qiáng)的重點(diǎn)企業(yè)，創(chuàng)立國(guó)際化服務(wù)品牌；在支持重點(diǎn)跨境物流企業(yè)量身訂制日韓對(duì)歐過(guò)境運(yùn)輸物流產(chǎn)品，打造“精益跨境物流服務(wù)商”，打造“津新歐”集裝箱班列品牌，發(fā)展高端國(guó)際集裝箱班列物流服務(wù)。

        ????加快落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略

        ????在“一帶一路”建設(shè)中，天津是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、經(jīng)貿(mào)發(fā)展強(qiáng)勁、運(yùn)距相對(duì)優(yōu)勢(shì)、航線布局便捷、海空聯(lián)動(dòng)前景廣闊、多重戰(zhàn)略機(jī)遇疊加的特色優(yōu)勢(shì)。由于天津通過(guò)哈爾濱、滿洲里再走俄羅斯往歐洲的貨物比較多，因此天津在“一帶一路”規(guī)劃中的戰(zhàn)略地位得到了強(qiáng)化，成為15個(gè)重點(diǎn)建設(shè)的港口沿海城市之一。

        ????日前，為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略，完善天津港鐵路集疏運(yùn)體系，探索鐵路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新型合作模式，加快實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式協(xié)同發(fā)展，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)與北京鐵路局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了天津在落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略中，交通領(lǐng)域的率先突破。

        ????另外，天津還將協(xié)同提升大陸橋運(yùn)輸服務(wù)水平，給予天津港過(guò)境班列運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，對(duì)過(guò)境運(yùn)輸優(yōu)先安排、優(yōu)先組織、降低港口收費(fèi)，推促航運(yùn)企業(yè)延長(zhǎng)集裝箱免費(fèi)用箱期，降低滯箱費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)，建立統(tǒng)一的電子商務(wù)平臺(tái)。推進(jìn)港口海上戰(zhàn)略合作，沿著“一路”的走向，通過(guò)三條海運(yùn)航線，聯(lián)通日韓、澳新、歐洲大陸，借助與沿線友好港口的投資合作，形成海上戰(zhàn)略支點(diǎn)；同時(shí)，增加海上內(nèi)支線運(yùn)輸，集聚京津冀區(qū)域生成的內(nèi)外貿(mào)集裝箱。

        ????隨著天津在物流、交通等領(lǐng)域的突破，其“橋頭堡”地位將逐步顯現(xiàn)，而搭乘“一帶一路”的大船，其自身轉(zhuǎn)型升級(jí)也將持續(xù)提速。A股市場(chǎng)上，天津本地相關(guān)概念股值得關(guān)注。（李波）

        
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