【荊門】“三化”促進“村村通客車”提檔升級
2015-04-01
第五輪“三萬”活動開展以來，荊門市堅持“政府主導、市場運作、合力推進”的工作格局，三措并舉，全力打造“村村通客車”升級工程。截止3月底，全市1429個行政村已通車1192個，通客車率為83.41%，行政村通客車率逐月上升，基本形成了布局合理、快速便捷、暢通有序的城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡。建設標準化基礎設施。加快農(nóng)村客運站點基礎設施標準化建設是“村村通客車”的基矗荊門市充分發(fā)揮“三萬”工作隊的作用，集中動員人力物力加快基礎設施建設步伐。京山縣、沙洋縣組織抽調(diào)交通建設技術人員對所轄斷頭路建設、路基加寬（路肩培土）、錯車臺設置、危橋改造進行技術指導，全程監(jiān)督工程按標準建設；東寶區(qū)結合“綠滿東寶”、“美麗鄉(xiāng)村”建設，全力打造了280公里農(nóng)村公路示范路。目前，全市累計完成農(nóng)村公路路基加寬（路肩培土）1589.16公里，建設錯車臺2769個，完成安保工程路段884.5公里，建設招呼站419個，新建和改造候車棚246個，完成農(nóng)村公路綠化4795公里，為實現(xiàn)“村村通客車”創(chuàng)造了良好的條件。
探索多樣化經(jīng)營方式。以縣（市、區(qū)）為單位編制了農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，各地結合實際采取新審批線路和客車、調(diào)整現(xiàn)有線路走向、延伸現(xiàn)有線路等方式，新增通客車行政村103個，通村覆蓋率上升7個百分點。鐘祥市實行政府主導、公司化運作模式，以現(xiàn)有的16家客運公司為基礎，按照“一鎮(zhèn)一公司”的原則，采勸適當延伸、合理繞行、新增運力”和“冷熱線互補、干支道搭配、新辟線路”等辦法，在不足3個月的時間里，新增90個行政村通客車，通車率由64%提升到82.6%；掇刀區(qū)開通趕集車、早晚車、周末車、學生車，為群眾出行提供了更便利的出行條件；漳河新區(qū)綜合考慮地域性及客流量集散性等多方面的因素，打造了城市公交、農(nóng)村客運班線、電話約租服務等多種運營模式相結合，片區(qū)環(huán)形線路和單線往返線路相結合的農(nóng)村客運網(wǎng)絡。
實施規(guī)范化管理監(jiān)督。為確保工作穩(wěn)步開展、扎實推進，荊門市進一步健全督辦機制，建立市領導掛帥、分片服務督辦、定期通報的工作機制。各地建立了交通、公安、安監(jiān)三部門聯(lián)合審核農(nóng)村客運通行條件的工作制度,鐘祥市明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村客運安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體，將公安部門農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責由交警延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，實行治安、戶籍、交管“一警多責”，創(chuàng)新了交通安全監(jiān)管手段。公安、交通部門聯(lián)合打擊、取締非法從事農(nóng)村客運的行為，為“村村通客車”營造了良好的經(jīng)營環(huán)境。
