中國(guó)下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)：交通WiFi產(chǎn)業(yè)
2015-03-26
BWCHINESE中文網(wǎng)訊，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)6.32億，手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)5.27億，占總網(wǎng)民數(shù)的83.4%，有28.6%的手機(jī)用戶(hù)使用公共WiFi上網(wǎng)，很多用戶(hù)對(duì)Wi-Fi有嚴(yán)重依賴(lài)癥。免費(fèi)WiFi將提供千億市場(chǎng)的價(jià)值，這一龐大的市場(chǎng)背后，是入口和用戶(hù)的爭(zhēng)奪。
隨著人們對(duì)無(wú)線上網(wǎng)的需求持續(xù)高漲，BAT、平安、小米、360等巨頭相繼殺入，商用WiFi市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義不容小覷。
緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃 布局垂直領(lǐng)域
兩會(huì)上總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，一定程度上是在倒逼“+互聯(lián)網(wǎng)”。以公共交通行業(yè)為例，以往我們認(rèn)為的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”也就是滴滴、快的等軟件的介入。
然而，結(jié)合近期備受關(guān)注的商用WiFi產(chǎn)業(yè)來(lái)看的話，“互聯(lián)網(wǎng)+公交”在未來(lái)的暢想是無(wú)限的。
有數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)通過(guò)公交出行日均達(dá)到2.1億人次，通過(guò)地鐵出行日均達(dá)到3000萬(wàn)人次，公共交通WiFi行業(yè)的巨大潛力不容忽視。而事實(shí)上，就交通 WiFi的整體建設(shè)情況而言，我國(guó)已經(jīng)落后了國(guó)際一大截。
近年來(lái)，隨著“智慧城市”、“無(wú)線城市”等概念多次在各類(lèi)政策文件中出現(xiàn)，交通WiFi的布局才日益提速。
目前，中國(guó)一二線城市中以上海云聯(lián)、北京一路熱點(diǎn)、華視傳媒等為代表的一批公共交通WiFi企業(yè)已初見(jiàn)雛形。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前行業(yè)內(nèi)區(qū)域化特征尤為凸顯，以一路熱點(diǎn)為例，其僅在北京公交市場(chǎng)內(nèi)具有較高的市場(chǎng)占有率，未能在全國(guó)市場(chǎng)內(nèi)打開(kāi)布局。
政策空缺阻礙行業(yè)前行
早在2006年實(shí)施的公安部令第82號(hào)法令就對(duì)商戶(hù)WiFi做了明文的規(guī)定，“要求專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)本單位的計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國(guó)際聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上備案工作。
拒不落實(shí)安全保護(hù)技術(shù)措施的，公安機(jī)關(guān)將根據(jù)《計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國(guó)際聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)管理辦法》第二十一條、第二十三之規(guī)定，給予警告并責(zé)令限期整改；在規(guī)定的限期內(nèi)未改正的，對(duì)單位的主管負(fù)責(zé)人員和其他直接責(zé)任人員可以并處五千元以下的罰款，對(duì)單位可以并處一萬(wàn)五千元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，并可以給予六個(gè)月以?xún)?nèi)的停止聯(lián)網(wǎng)、停機(jī)整頓的處罰，必要時(shí)可以建議原發(fā)證、審批機(jī)構(gòu)吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證或者取消聯(lián)網(wǎng)資格。”
