李家祥:推進(jìn)低空開(kāi)放加快通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)
2015-03-10 
        昨日,中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥作客人民日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)兩會(huì)報(bào)道全媒體欄目?jī)蓵?huì)e客廳時(shí)表示,目前,不少商家在嘗試用無(wú)人機(jī)送快遞,但并不是想飛就能飛,這需要進(jìn)行適航審定。

        李家祥表示,無(wú)人機(jī)也屬于通用航空(指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng))的范疇。無(wú)人機(jī)的制造和商業(yè)快遞運(yùn)輸?shù)?,是需要飛行驗(yàn)證的,也就是適航驗(yàn)證。

        “中國(guó)民用航空局有個(gè)部門叫適航司,無(wú)人機(jī)能不能運(yùn)送快遞,要進(jìn)行適航審定。適航審定內(nèi)容主要就是檢驗(yàn)它的安全性、可靠性,不能對(duì)人的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。另外對(duì)無(wú)人機(jī)飛行還要有一個(gè)整體管控,推進(jìn)低空開(kāi)放。低空空域的開(kāi)放,是無(wú)人機(jī)及通用航空發(fā)展的一個(gè)重要條件。當(dāng)前,國(guó)家正在推進(jìn)低空開(kāi)放,并在一些城市進(jìn)行試點(diǎn)?!?br />
        李家祥還表示,目前中國(guó)注冊(cè)的通用航空公司,已經(jīng)大大超過(guò)客貨商業(yè)運(yùn)輸公司,達(dá)到將近250家(客貨商業(yè)運(yùn)輸公司是52家),情況非常喜人。民航局作為國(guó)家民用航空的主管部門,一是要加強(qiáng)推進(jìn)適航能力建設(shè),特別是要適應(yīng)無(wú)人機(jī)發(fā)展的需要,加快推進(jìn)這項(xiàng)工作;二是要出臺(tái)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)方面的規(guī)定,有序地發(fā)展無(wú)人機(jī);三是要制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策,這方面正在著手進(jìn)行。

        李家祥表示,目前發(fā)展通用航空最重要的因素是基礎(chǔ)設(shè)施?!盎A(chǔ)設(shè)施就是通用航空機(jī)?,F(xiàn)在我國(guó)真正意義上的通用航空機(jī)場(chǎng)只有78座。美國(guó)各類機(jī)場(chǎng)是19700多座,通用機(jī)場(chǎng)有15000多座。我們的通用機(jī)場(chǎng)確實(shí)非常缺乏?!崩罴蚁榕e例說(shuō),他前幾年看到一則報(bào)道:有個(gè)飛行愛(ài)好者,過(guò)年坐著直升機(jī)回家,找不到通用機(jī)場(chǎng),也找不到加油設(shè)施。他提前聯(lián)系學(xué)校操場(chǎng)去當(dāng)停機(jī)坪。沒(méi)有地方加油,他就專門雇幾輛油車在地面跟著飛機(jī)跑,光加油車花費(fèi)就將近300多萬(wàn)元。

        “這個(gè)事情說(shuō)明什么?說(shuō)明我們整個(gè)配套設(shè)施跟不上。所以,我們要加快通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)?!崩罴蚁檎f(shuō),2014年簡(jiǎn)政放權(quán),其中很重要一條,就是把通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)下放到各省和民航的地區(qū)管理局。

        
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