沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線某標(biāo)段
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹
工程簡(jiǎn)介：
新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線工程XXXX標(biāo)設(shè)計(jì)里程DKxxx+xxx～DKxxx+xxx（xxx站線分界點(diǎn)），線路長(zhǎng)92.055正線公里(斷鏈40.035Km)，位于遼寧省xx市境內(nèi)。
本標(biāo)段工作內(nèi)容包括：遷改工程；路基工程；橋涵工程；隧道工程；無(wú)砟道床工程；房屋工程（不含站房及獨(dú)立的與客專四電集成相關(guān)的四電房屋工程）；其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物（不含風(fēng)雨棚）；大臨設(shè)施及過(guò)渡工程；電化防干攏工程及配合輔助工程及相關(guān)內(nèi)容。綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障、電纜溝槽、連通管道、路基地段敷設(shè)貫通接地電纜等站后有關(guān)接口工程內(nèi)容。
本標(biāo)段主要工程：道路、溝渠、通迅和電力線路等工程遷移；路基工程18.828km；橋梁工程45座（長(zhǎng)31.93km），其中：特大橋19座（長(zhǎng)25.15km）、大橋23座（長(zhǎng)6.66km）、中橋2座（長(zhǎng)124.4m）、框構(gòu)小橋1座（長(zhǎng)339.7m）；涵洞工程59座；隧道工程34座（長(zhǎng)41.24km），其中L＞4km的隧道1 座(長(zhǎng)4615m)，L≤4km的隧道33座（長(zhǎng)36.624km）；分別在DK128+450設(shè)通xxx西站、DK168+550設(shè)xxx東站、DK194+670設(shè)xxxx站，共新建3個(gè)車站站場(chǎng)及站場(chǎng)附屬工程；全線軌道板預(yù)制76000塊及本標(biāo)段軌道板鋪設(shè)34864塊。
1.1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
⑴鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線。
⑵正線數(shù)目：雙線。
⑶速度目標(biāo)值：每小時(shí)250公里。
⑷最小曲線半徑：5500米，引入樞紐（地區(qū)）根據(jù)需要合理選定。
⑸限制坡度：20‰，局部不大于25‰。
⑹牽引種類：電力。
⑺到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米。
⑻行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。
⑼列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。
